6月から八達嶺万里の長城はネットでチケットの予約を行います。

八達嶺万里の長城に遊びに行く予定の観光客は要注意です。

北京市政府新聞弁公室の公式発表したマイクロブログによると、今年の6月1日から八達嶺万里の長城観光スポットは全面的なネット実名制の予約チケット販売を実施し、日本人観光客の総量規制を試行し、毎日の観光客数は6.5万人を超えてはいけない。

チケットの購入方法はとても簡単です。八達嶺万里の長城の公式WeChat公衆番号で切符を買うなど3つの方法で直接切符を買うことができます。整理券は1分だけかかります。

ただし、観光客の混雑を避けるためには、7日間前に予約し、予約が成功したら身分証を持って直接入園できます。

このような状況が発生したのはやむを得ずで、一組のデータによると、2018年、八達嶺万里の長城は観光客を接待して990万人以上になりました。平均的に毎日3万人未満ですが、このように見ると、まったく制限する必要がないようです。

しかし、閑散期と繁忙期の観光客の流れをよく見ると、限流は必須の位置にあることが分かります。

八達嶺の閑散期はほとんどないので、シーズンになると、観光客たちは頭を潰して万里の長城の風采を見たいと思っています。これは観光スポットの維持に大きなストレスをもたらします。

この問題を解決するために、八達嶺万里の長城観光スポットは限流、事前予約の措置をしただけでなく、三級早期警戒体制を構築しました。

早期警報は、日本の積載量の60%（つまり3.9万人）、80%（つまり5.2万人）、100%（つまり6.5万人）によって、3級、2級、1級の3つの応答レベルに分けられています。

観光地区の日の接待量が3.9万人に達した時、黄色の警告を発表します。観光地区の日の接待量が5.2万人に達した時、オレンジ色の警報を発表します。観光地区の日の接待量が6.5万人に達した時、赤色の警報を発令します。

八達嶺万里の長城の「予約制限流」は、ゴールデンウィークなどの観光ブームの日に、毎日多くの観光客が入場券なしで興ざめて帰ってきます。

彼らにとっては不公平です。

しかし、物事は二つの面から見ます。

表面的には観光客の利益が損なわれていますが、実際には観光客の身の安全を守るためです。

なぜですか？

みんなはすべて自動車がオーバーロードするのが道路の“1番のキラー”なことを知っていて、いったん八達嶺の万里の長城の“オーバーロード”が運行するならば、その結果は自動車より更に深刻で、更に恐ろしいことができます。

なお、八達嶺万里の長城の「予約制限流」は、世界文化遺産を守るものではないので、破壊されたら、「万里の長城に行かずに好漢でない」という言葉は意味がない。