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各路線の大手がクロスボーダーに突入し、伝統的な貿易パターンを覆す。

2014/11/18 21:57:00 29

クロスボーダー、伝統貿易、ビジネスモデル

天猫国際、京東海外注をはじめとする大手電商は、すでに予備戦モードを開始している。

2014年10月29日、アマゾン中国は海外六大サイトの中国直送サービスを開通すると発表しました。

「双十一」の前日、アマゾン中国は「海外購買」サービスの試運転を開始すると発表しました。

国内消費者の日増しに拡大する需要に伴って、国境をまたいで電気商の概念を輸入してますます盛んになって、産業チェーンとモードの完備に対してもすでにスタートしました。

テストの一年後、従業員たちはやや困惑していましたが、彼らは熱血から冷徹さまで戻ってきました。

海貿会長の劉智勇さんは毎日経済新聞に記者を教えてくれました。

業界にとって「双十一」の見所は、猫の国際販売記録の更新だけではない。

全面的に引き離した「海淘」攻勢は監視層の底辺を探りつつあり、現行政策で試行された保税モデルも大試験を迎えます。

各路線の巨頭が越境電商に突入した。

いつものように、「双十一」は数週間前に電気商が一番忙しい日です。違いますと、今年は大手同士の接近戦が新たに戦場となりました。

この名詞は普通の消費者にとって、いつも簡単に“海淘”、“海购”、“国境をまたぐネットショッピング”で説明します。

易観高級アナリストの林文斌氏によると、80後、90後の消費能力の向上に伴い、ネットショッピング商品に対する関心は価格、サービスから品質とブランドに徐々にシフトしている。

海淘は価格から個性的な多様な需要を満足させ、ネットショッピングの成長の新たな原動力となっている。

税関総署のデータによると、2013年の中国の越境輸入エレクトビジネスの取引額は700億元で、中国電子商取引研究センターの監視データによると、2008年から2013年にかけて、越境輸入エレクトビジネスの取引額は年間複合成長率が31%に達した。

化粧品、乳幼児食品、服飾、保健品、電子製品の5種類の消費品が一番人気です。

林文斌の予想によると、2014年の中国の輸入ネット購入の取引規模は1200億元を超える。

艾瑞諮詢の報告によると、クロスボーダーの真の青い海は輸入されており、中国は海外商品に対する需要が大きいという。

千亿円ものケーキを前に、巨匠が次々と海に入っていった。

今年2月、天猫国際公式オンラインで、国内消費者のために海外の輸入商品を直接供給するように提案しました。7月、蘇寧は低調に越境電商プロジェクトチームを設立しました。今は全世界で投資を展開しています。これまでアマゾン中国は突然海外六大サイトの直接郵送サービスを開通したと発表しました。

業界では、アリが米国に上場した後の最初の「双十一」であり、国際市場でブランドの重要なチャンスを作っているので、全体の表現がもっと目立つと考えています。

「天猫のユーザー基盤は最大の強みです」

林文斌は指摘する。

アマゾンは天猫の有力競争者の一つとされ、全中国語版アマゾンの海外販売を開始した後、消費者の言語障害を打破しました。

また、アマゾンでは靴、服飾、母子、栄養健康、介護など8000万商品の種類があるとして、海外サイトと同じ価格で売られています。

それに比べて、本土のプラットフォームの商品資源はかなり見劣りがします。

  

まだありません

クロスボーダー

利益を上げる

記者が整理したところ、商務部が今年支援した政策の重点は越境輸入の電気商である。

現在まで、税関の政策も基本的に明らかになりました。特に今年7月に税関総署は2014年第56号(クロスボーダー貿易電子商取引の出入国貨物、物品に関する監督管理に関する公告)を発表しました。

これを背景に、越境輸入の電気商のパターンも変化している。

最初の個人代理購入の基礎から、海外のバイヤーや代理購入プロセスサービスの専門代理購入プラットフォームを形成し、専門代理購入プラットフォームと海淘サービス業者を含む。

業界関係者によると、専門代理購入の出現は、個人が代理購入する時の品種の制限を解決した一方で、買い物の流れを最適化した。消費者の体験は明らかに最適化されている。

クロスボーダー電子商取引サービスの試行政策が導入された後、また自動貿易区/保税区クロスボーダーエレクトビジネスプラットフォームが現れた。

上海の自貿易区が国境を越えて開通した場合、寧波保税区は国境を越えて購入しました。

現在、このような公式に運営されているエレクトビジネスプラットフォームは進出した事業者の規模に対する要求がより高いです。

しかし、全体の国境を越えた輸入エレクトビジネス業界の中で、大部分の規模を占めているのは依然として総合類エレクトビジネスプラットフォームであり、このタイプは天猫国際を代表とする開放プラットフォームとして細分化できます。また、集美優品、唯品会を代表とする自営サイトです。

多くの専門代理購入がオープンプラットフォームに入って、店の中の店になります。

林文斌によると、現在はクロスボーダー輸入の電気商は個人の代理購入時代から長い時間の模索期間を経験しています。「今はもう終わりに近づいています。市場のビジネスモデルはスタートして、急速な成長段階に入ります。」

しかし、多くの「毎日経済新聞」の取材を受けている業界関係者の目には、にぎやかなのはずっとエレクトビジネス端末の端であり、全体のサプライチェーンはまだ通じておらず、国境を越えたオンラインショッピングの規模も爆発していない。

まず、どの越境輸入エレクトビジネスが利益を上げたかはまだ聞いていません。みんなは前期のお金を焼く段階にあります。その次に、この一年のテストをしています。みんなはもう苦しめています。

劉さんは記者に対して率直に言いました。

最近、「2014年越境電商生存真相(輸入編)」と題したスレッドが圏内に広がり、文中に描かれた衆生相が普遍的に認められた。

この文の作者は記者の取材を受ける時、パイロットの1年、政策の解読に対してまだ不安定なため、企業は少し困惑しますと表しています。

様々なプラットフォームが雨後の竹の子のように台頭していますが、多くの注文はまだ数十個ぐらいで維持されています。

もっと重要なのは、通関と商品の供給源が二つの大きな回りくどい痛みとなります。

  

輸入を転覆する

貿易モード

気になるのは、迷っても期待しても、越境輸入の電気商業界は「双十一」に目を向けていることです。

「天猫の国際売上高が何を突破したかではなく、絶好の観戦プラットフォームであり、大きな実験でもある」

外国埠頭創始者の曽碧波さんは「毎日経済新聞」に記者の話をしました。大量、大規模な集中取引量と通関量を通じて、産業の下流の戦略的意志、整合能力及び関連部門の保税輸入モデルに対する政策の最低ラインを確認できます。

昨年から寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、広州の6つの都市でボーダーエレクトビジネス貿易を試行し、上述の6つのパイロットエリアの保税港に基づいて、いくつかの大手エレクトビジネスが保税備品及び保税集荷モデルを中心としたサプライチェーンベースの準備モデルを発売しました。

この中で最も目立つのは天猫国際です。データによると、天猫国際は現在60%以上の取引注文書をいくつかの保税区で準備と出荷しています。

具体的には、商品は海外から輸入し、免税で保税倉庫に保管し、消費者が注文した後、商品は直接保税倉庫から発送します。

林文斌は、このような保税モデルのメリットは、事業者が単一で購入した後、消費者端末に出荷するのではなく、大量に運送できることであり、人力、物流などのコストを節約できると指摘しています。

最も重要なのは、保税方式で倉庫に入る貨物は個人の物品で通関できます。

個人のものが通関されているので、郵便税を支払うだけで、一般貿易と違って関税を支払うだけでなく、17%を支払う必要があります。

増値税

このほか、検査検疫などの手続きも比較的簡略化されています。

曽碧波では、保税輸入モデルの監督管理政策が安定していることは、越境輸入産業チェーン全体の価値が巨大であり、順調に大々的に通用すれば、次の年に業界全体に康庄大道を通じて、伝統的な輸入貿易産業全体の自己再構築とアップグレードをほぼ転覆的に進めることができるだろう。

しかし、業界が急速に発展しているため、各パイロットの地方では保税モードの政策に対する解読がそれぞれ違っています。しばらくの間の「先行試問」の後、各地の保税モードがいくつかの問題に直面し始めました。

「保税モデルに対して多くの解釈が異なっています。保税が一般貿易輸入に与える影響が最も直接的ですから」

ある業界のウォッチドッグは、「二人は輸入の商売をしてみたいです。その中の一人は大量の貨物を中国に引き出して、伝統的な一般貿易方式で通関します。彼は増値税を納めて、大量の検査検疫をします。もう一人は国境を越えた輸入の電気商の名で、保税倉庫に入れて買いだめします。

注文があったら、一票ずつ出荷します。

増値税は必要ないし、検査検疫も必要ない。これは一般貿易にとって大きな衝撃です。」

もう一つの業界関係者は、これはなぜ国家が現在6つのモデル都市しか開放していないのかと指摘しています。アマゾンが中国のダイレクトメールを開放している影響と比べて、保税モデルが徹底的に開放されているため、一般貿易に対する衝撃は計り知れません。

「政策立案者はそれを察知し、観察している」

かつて青い波が言った。

越境輸入の電気商の従業員達から見れば、保税モードが開放されれば、わが国の輸入貿易全体の構造を覆すことになります。

今後は開放できるかどうかについては、ウッチビンと同行者は比較的保守的な態度を取っています。

従来は貿易黒字を追求してきた国策で、業界の待ち時間が長くなり、従業員たちも少し困惑しています。

11月9日、習近平主席は2014年アジア太平洋経済協力機構(APEC)工商指導者サミットで、「今後5年間、わが国の輸入商品は累計10兆ドルを超える」という趣旨の講演を行いました。

数日前、国務院弁公庁は「輸入強化に関する若干の意見」を印刷しました。

この一連の動作に対して、かつて碧波は自分の友達の輪の中で2つの字を書きました。


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