ファッション業界の「インフレ」回復の“終止符”
最近Chanelは世界的に値上げされ、一部の定番モデルはさらに30%の上昇幅に達し、在庫不足が頻発して品切れになることが買い手を焦らせているとは言わず、ファッションを追求する生活は間違いなく請求書をより冗長にしている。
「世界の消費者は製品の価格が上昇していることに気づいている。これは生産コストの上昇だけでなく、需給量の不均衡の影響も受けている」とNoll氏は述べた。「コスト上昇による一連の大幅な値上げが、2011年の衣料品全体の販売価格に影響を与えることは間違いない」。
アパレル業界の多くのディーラーはコストを抑えるために、コストを削減するざいこりょう、貨物の流れを速めることがトレンドとなっており、これはサプライヤーに多くの回転圧力をもたらしている。Hanesbrands社はアジアと中米の貨物を米国に輸送するために、今年すでに空輸に1500万ドルを費やしている。Nol氏は、「lead time(注文から納品までの時間)が限られている場合、最速で物資を輸送する必要があります。空輸は私たちの唯一の選択であり、これは船輸送よりもはるかに高いに違いありません」と告白した。スポーツブランドのColumbiaも木曜日、秋の製品を早く発売するために、同様に運賃による値上げ圧力に直面していることを明らかにした。
VFグループ:ファッション業界回復の「終止符」
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