Economie De La Gare

Dimanche dernier, de Hefei à Nanjing, en descendant du bus, une femme d 'âge mûr a crié à haute voix s' il était allé à Nanjing.

Je me suis dit: "viens avec moi."

Je l 'ai suivie sur une route, elle s' est arrêtée dans un coin de rue devant l' entrée de la gare, et elle m 'a dit, en passant par l' entrée de la gare, qu 'il s' agissait de la voiture, qui partait à 2h40, et qu' on attendait Dans une demi - heure.

Pourquoi ce métier existe - t - il?

Je lui ai demandé quel était son lien avec le propriétaire de la voiture.

Elle m 'a dit qu' il s' agissait d 'une personne indépendante, pour la plupart des ouvriers sans emploi ou licenciés qui vivaient dans le voisinage, et qu' elles n 'avaient rien à voir avec les propriétaires de voitures.

Les tarifs varient en fonction du prix de la voiture, comme Hefei à Nanjing, un client donne 2 dollars, Hefei à Wenzhou, plus de 40 à 60 dollars, plus le prix de la voiture est élevé.

Elles ne servent pas les propriétaires de voitures fixes, mais les clients et les itinéraires qu 'elles proposent, et bien sûr, elles ne tuent pas tout le long de la ligne.

Elle m 'intéresse beaucoup, alors je lui demande: "Comment le propriétaire de la voiture partage - t - il la gare?"

Elle a répondu: « si on achète des billets à la gare, on obtient 15%.

Si c 'est le cas, le propriétaire de la voiture vous invite à ne pas payer.

Vous voyez, c 'est simple, si vous vendez des billets à la gare, le propriétaire de la voiture gagne: 42 - 42 x 15% = 35,7, et si vous le faites, il gagne: 35 - 2 = 33, pour que le propriétaire ne perde pas?

Elle m 'a souri, m' a secoué la tête et m 'a répondu: "Tu ne connais pas ce métier.

Bien que la gare ne soit divisée que de 15% en valeur nominale, c 'est une période comptable, généralement un ou plusieurs mois de paiement, et parfois des arriérés, de sorte que les propriétaires de voitures n' ont pas l 'argent disponible; en outre, les gares prélèvent souvent des frais, des taxes, des amendes, etc., et les propriétaires de voitures n' ont pas 85% de l 'argent.

Pensez - vous que les propriétaires de voitures n 'ont pas l' argent de poche et qu 'ils ont en général toutes sortes d' essence, de redevances, d 'entretien, etc.

"Oh!" Je comprends.

La souffrance des clients

J 'ai ensuite posé une question qui m' intéressait beaucoup, quel était votre revenu par mois?

Elle m 'a répondu avec un peu de fierté que, d' une manière générale, la saison douce rapporte 20 à 30 dollars par jour et la saison forte 50 à 60 dollars par jour, voire plus.

Je lui ai complimenté: "vous gagnez plus que la ville."

"Oui, de septembre à décembre est généralement la saison pleine, les autres sont la saison douce, comme maintenant, la saison douce, il n 'y a qu' un seul jour de Hefei pour aller à Nanjing, si par hasard On peut emmener quelqu 'un à Wenzhou, ou plus, la chance.

Comme elle, hier, à un à Wenzhou, depuis le bus, et elle a pris un taxi pour l'emmener à la gare de l'est a Hefei à Wenzhou voiture, une voiture classique de 10 blocs de voiture, patron lui a donné 50 $, elle fait 40 $.

Les invités de ce bus est également très heureux, Hefei à Wenzhou Gare de tarif est plus de 280, va directement à la voiture tant que plus de 180, Province de près de 100 dollars.

Je lui ai demandé: "C'est la saison de la distinction entre hors saison, c'est quoi?"

Elle m'a dit: "C'est principalement le temps, tu sais, temps chaud et en hiver, qui sont prêts à vous sortir de la route sur la voiture, même en dehors de la voiture bon marché un peu d'argent, mais les gens sont prêts à dépenser de l'argent à l'intérieur de la station de véhicule confortablement.

Il y a, le nouvel an chinois, voiture, etc. la semaine d'or quand on est hors saison, à l'intérieur de la station de remplissage, directement dans la voiture n'a pas de position ".

Je déplore dit: "Tu n'est pas facile, du soleil et de la pluie.

Elle a répondu, ces bien, d'autres ont plus peur de la station, ou après eux.

La station souvent à saisir, une fois saisi, donne - moi l'argent, s'il y a un téléphone, prend également, je vous apporte de l'argent pour racheter.

J'ai posé une question stupide, la station qui attrape? Qu'est - ce qu'elles ont le droit de saisir?

Elle a un sourire et dit: "pourquoi saisir, parce qu'ils souffrent.

L 'équipe d' inspection de la gare s' est enfuie en voiture et a attrapé des centaines de dollars.

Ils sont durs.

Comment savent - ils que tu es un racketteur?

Elle est surprise.

Bien sûr que si.

Cette fois - ci, j 'ai compris: "dès que je vous regarde, je sais que je vais prendre une longue route."

Elle a dit "oui".

éthique professionnelle

C 'est une gentille Dame d' âge mûr qui me rappelle à plusieurs reprises de prendre la voiture ou de marcher en faisant attention à mon sac sur l 'épaule.

"Il y a beaucoup de voleurs à l 'annexe de la gare", a - t - elle dit, et elle a pris le parapluie dans sa main, et elle a tendu la main à l' intérieur de la ligne,

"Voleur généralement prendre ce parapluie, le long de la pince et mis à l'intérieur, tu descends ou en voiture, quand il fait semblant de frotter à côté de toi, avec un parapluie avec une pince de retenue, puis un parapluie à l'intérieur de ton sac ouvert, portefeuille.

Ils sont tous très puissant, de voir que dans ton sac, il n'y a pas de quelque chose de précieux ".

Je lui ai demandé: "comme vous solliciter, il y a aussi un voleur?"

Elle secoue la tête n'est pas résolue.

Il y a environ 1 million de plus près de la gare de solliciter, par sollicitation, le voleur est un autre Gang, ne sont pas solliciter.

Pour solliciter et son éthique professionnelle.

Je me demande: "Quelle est votre éthique professionnelle?"

Elle a dit: "il y a aussi quelques, c'est pour qui, directement dans la voiture de combien d'argent n'est pas un mensonge, par exemple à Nanjing 35 est de 35, ne mentent pas; la seconde est que vous montez peut vous emmener dans la voiture, c'est pas tromper; trois, c'est de ne pas faire de larcins."

J'ai dit: "Je déteste des clients, est de tirer sur des vêtements ou votre sac, vous n'avez pas répondu ne pas lâcher".

Elle a souri, "en fait, vous vous trompez.

Nous qui veulent une réponse vous arrêter, tout ce que tu as à dire, je suis local, ou je suis aller bien.

Plus tu lui non plus il a peur de vous à Wenzhou, ah, Shanghai, ah ça de longue distance, un long est de 4, 50 $. "

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La sollicitation de la connaissance

Je lui ai demandé: "autant, c'est près de la gare de différents décalages, autant de voitures à différents emplacements, pourquoi es - tu venu a Nanjing, Pourquoi crier à Shanghai, Wenzhou, une chance comme ça non plus?

Elle a répondu: "C'est, sur la base de l'expérience pour aller à Shanghai, Wenzhou ces longs, sont généralement tôt ce matin lorsque, comme en ce moment sont généralement de courte distance, Nanjing ah ah ça comme Huainan plus.

Tu ne peux pas quelle voiture a crié, tu criais trop, personne ne te considère comme menteur? "

J'ai dit, c'est de continuer à lui demander: "comme la voiture de plusieurs près de la gare, combien d'argent vous sont familiers?"

Elle a répondu: "bien sûr, tu fais ce boulot de longue durée est lentement, sachant que, comme vous, vous ne faites pas ce métier, et, bien sûr, ne sais pas le secret de ce marché intérieur.

Je lui ai demandé: "C'est ce qui fait de ce secteur que le savoir - faire"?

Elle me regarda, sans doute, comme si je n 'avais pas l' air de vouloir venir me chercher, et elle m 'a appris quelques - unes de ses astuces.

C 'est toi qui vas courir, on va arriver à 5 heures du matin, les plaques d' autobus, les gares de taxi, les gares tout près; c 'est toi qui dois dire bonjour à voix haute, voir un ou deux bus qui arrivent, tu vas crier, tu vois un bus qui a l' air d 'un long trajet, tu dois demander plus; c' est toi qui vas aider les autres à faire le Protocole, à prendre la route, à t 'éloigner d' ici, à prendre le taxi et à les ramener. »

J 'ai dit: "la lumière ne suffit pas?"

Elle dit que c 'est naturel: il faut aussi savoir regarder les gens, il y a tant de gens près de la gare, il faut apprendre à filer en général et à attraper le poisson en particulier.

Qu 'est - ce que le filet? C' est pour que plus de gens sachent ce que tu fais, par exemple, en arrivant à l 'autobus, tu cries à l' entrée de la voiture: pour aller à Nanjing, pour aller à Nanjing, le tarif de la gare 42, pour monter avec moi Dans la voiture 35, de sorte que les gens attirés te chercheront naturellement; et ce qui est important, c 'est de capturer le poisson? Il faut donc apprendre à regarder, un homme qui passe de ton coté, tu apprendras s' il veut prendre un long chemin, selon son apparence qu' il pporte ses bagages, et analyse son comportement.

"Et par exemple?

"Je te donne un exemple, par exemple, dès que je te regarde avec une paire de lunettes, un petit sac, très romantique et peu de bagages, je suppose que tu vas probablement aller à Nanjing.

En raison du grand nombre de voitures qui vont à Nanjing, vous avez l 'air d' un travailleur, peu de bagages, ce qui signifie qu 'il n' y a peut - être pas beaucoup de place en voiture, et si l 'heure actuelle, si vous allez loin de Shanghai, c' est généralement Le matin, alors je suppose que vous devez aller à Nanjing.

"Et si ce n 'est qu' il voit les choses?"

« au - delà de l 'observation, il faut aller plus loin et apprendre à analyser le temps, l' identité des passagers, la situation, etc., et à adopter la stratégie la plus appropriée pour attirer les passagers.

Par exemple, si quelqu 'un porte un costume de recherche, de sueur et d' anxiété, alors il est possible qu 'il se déplace rapidement, il faut l' attirer à partir de l 'heure.

Un autre jeune homme, qui conduisait une étudiante, arriva un peu plus tard, les deux voitures qui se rendaient à Nanjing à 2h40, et le client a fait signe de s' arrêter.

A peine s' est arrêtée, elle nous a pressés de monter dans la voiture, et quand j 'ai monté avec l' étudiant, les deux laquais sont montés dans la même voiture.

Montez dans la voiture, elle m 'a demandé de m' asseoir, et m 'a pris un billet long auprès du propriétaire, je lui ai donné 35 billets, elle l' a donné au propriétaire, qui lui a donné 2 dollars.

Puis elle est descendue avec une autre femme quand la voiture s' est arrêtée dans un feu rouge et vert.

Montez, j 'ai choisi un siège devant, et j' ai décidé de faire une petite analyse statistique des revenus de ce train, des passagers de ce train, des touristes.

Le véhicule pportait 34 personnes, à l 'exception du chauffeur et d' un chauffeur, et 15 personnes au total.

Comme je suis monté avec l 'étudiant le plus près de la porte de la gare, il faut dire que, sauf moi et l' étudiant, il y a treize personnes qui montent à la gare.

Peu de temps après le garage, ils sont montés sur les deux spots, tous amenés par des touristes.

Peu de temps après, deux autres personnes, toutes deux des passagers, semblaient se familiariser avec le portail.

A bientôt, et est venu de 4, la combinaison de ces quatre personnes de plus merveilleux, dans laquelle deux personnes appartenant à un bombardement mené, mais le racolage par le patron de cette pris 10 dollars de Commission, de changer de discours, c'est 5 d'un bloc, avec moi dans la voiture que le Haut beaucoup, en raison de ne pas le dire, c'est peut - être une relation longue distance.

L'autre est dans la voiture, mais, à ma surprise, c'est qu'il a donné à la voiture de patron pour 30 $, tu te souviens, devant nous plusieurs mais pour 35 $.

Peut - être pour la voiture, patron, c'est tout de même - 30 (35-5), mais que, pour le pport de passagers, il est sage de ne pas laisser de solliciter des del, de réduire de 5 blocs.

Le derrière de monter successivement des gens, ce n'est pas une description détaillée, voici les résultats de l'analyse statistique de la manière suivante:

Voiture 34 sièges tout plein, de retirer une réservation, ce bus - 33 de passagers;

Acheter un billet à la gare de 13 personnes;

La station de réception de billets: 546 dollars 13 * 42 =;

Gare de profit: 546 × 15% = 82 millions;

Un total de sept personnes pour aider les propriétaires de solliciter à 13 des passagers;

Le revenu total de sept personnes à obtenir le racolage est: (1 × 2 + 1 * 2 + 2 × 5 + 2 × 5 + 2 * 3 * 5 + 2 × 5) - 5 = 54 millions (une merde de solliciter des passagers à l'intérieur d'un tarif qui a parlé et de verrouillage à 5 blocs)

Les 13 passagers ont payé 13 x 35 = 455 dollars.

Les sept autres sont des "enfants intelligents", ils montent tout seul sur la route;

Sept personnes ont payé 7 x 30 - 5 = 205 dollars (25 dollars seulement pour un véhicule remorqué plus loin).

Compte tenu de ce qui précède, les trois parties au jeu d 'intérêts sont les suivantes:

Les propriétaires de voitures gagnent 546 X 85% + 455 + 205 - 59 = 1 065 dollars;

Les revenus des clients sont les suivants: 54 dollars;

Les revenus de la gare sont les suivants: 82 yuan;

Mais à court terme, le propriétaire de la voiture peut obtenir 455 + 205 - 59 = 601 $.

Les recettes de la gare s' élèvent à 546 dollars.

Il y a un chiffre tout le monde serait plus intéressée, les passagers qui permet d'économiser beaucoup d'argent?

33 * 42-1070-82+59 = 293 dollars

C'est la moyenne de la distribution de mots 293 dollars 20 passagers à partir de la station de bus externe, chaque personne d'économiser près de 15 $, ce n'est pas un petit nombre Oh.

En résumé:

Dans cette station de jeu, par sollicitation par plusieurs parties, on peut voir que les propriétaires, les passagers, de solliciter le monde est bénéfique, la seule perte naturel est la station, le bénéfice de la chaîne de la perte de tomber dans la station de tête côté est très naturel, les propriétaires, les passagers, les tiers, indépendamment de ce qui est endommagée les parties prenantes dans la chaîne de l'industrie, le nouveau produit ne peut supporter ça.

Propriétaire:

à partir de l'analyse ci - dessus, on peut voir que si tous les passagers à partir d'acheter la station, le propriétaire de la voiture de gains de 33 * 42 * 85% = 1178, est plus élevé que le revenu réel de propriétaires de plus de 100 blocs 1065 pour, ensuite, pour le propriétaire, Ce n'est pas la vente à perte?

Bien sûr que non, que je vous le propriétaire de cette industrie de compréhension profonde, il n'est pas fait perdre de l'argent de la vente.

En raison de la présence de solliciter, ils ont de l'argent, des flux de trésorerie est roi ah; la perte de compte 1 à 2 mois, apporté combien? Il y a, Dieu sait la station sept huit, le propriétaire de la main, et combien il en reste?

Par conséquent, la présence de cette chaîne de l'industrie, la plus grande bénéficiaire est le propriétaire de la classe, ils, ainsi que la préservation de la base de cette chaîne existe.

La sollicitation:

Cette chaîne de l'industrie, de solliciter, c'est l'homme le plus merveilleux pour un groupe de personnes est le plus important.

Parce que le jeu des intérêts des propriétaires et des stations, la naissance de solliciter la demande, et a donné naissance à leur ce sans cette industrie; c'est eux, les propriétaires et les passagers sont plus abordables.

Sans le besoin de cette industrie, mais dur, aussi besoin de sagesse; ce secteur bien payés, mais il y a aussi de la station de contrôle de risques; ils la pluie, avec diligence par les mains du propriétaire des rémunérations.

Dans les villes comme un peu, ce n'est pas l'industrie qui ne regarde personne mais autonomes nourrir plus de 100, bel et bien vivants.

Pour être honnête, j'ai beaucoup de respect pour eux.

Les passagers:

Si ce n'est pas cette expérience merveilleuse, je crains que je ne sais jamais un passager et un procédé pour économiser de l'argent, mais après cette expérience, j'ai peur de ne pas suivre les gens, parce que je sais, plus de trouver un endroit où se monte te sauver.

Station:

La gare dans ce cas est sans aucun doute aux intérêts des Parties en présence.

Toutefois, cette situation est également en raison de la gare sa cause.

Si cette route de 30 pièces d'approximation de la valeur réelle des coûts, alors la station 42 bloc est un peu ridicule, alors un peu plus loin, par exemple, à la différence de Hefei Wenzhou jusqu'à 100 blocs explique encore?

Bien sûr, à partir d'un autre point de vue, la station a un pourcentage est naturelle, ils ont besoin de nourrir beaucoup de personnel, tant de dépenses d'entretien; si cette chaîne est un peu extrême, il n'y a pas de phénomène de solliciter, alors, le propriétaire de la nature difficile, leur manque de flux de trésorerie de l'opérateur, le résultat est le propriétaire de la voiture sortir, alors qu'il n'y aurait pas de voyages; si cette chaîne vers une autre direction extrêmes, de solliciter le phénomène existe pleinement, alors la station intenable, ne peut fermer, si le propriétaire de la voiture, où est l'intérêt même endommagé plusieurs parties.

Alors, comme beaucoup de la chaîne alimentaire et la station pour solliciter l'attitude n'est - - de combattre, mais ne sont jamais tué.

Alors, la station de solliciter